Vous vous inquiétez de la température des batteries de votre vélo électrique ? Vous rencontrez des arrêts aléatoires dus à des températures de batterie élevées ? Je t’ai couvert.
Les batteries des vélos électriques peuvent devenir très chaudes et produire de la chaleur lorsqu’elles sont utilisées. L’augmentation de la chaleur peut être causée par plusieurs facteurs, notamment la surutilisation, la dégradation, le temps chaud et les températures supérieures à 27 °C.
Si vous voulez être en sécurité et avoir une batterie durable, il y a beaucoup de choses à savoir sur votre vélo électrique.
Continuez à lire pour savoir pourquoi la batterie de votre vélo électrique chauffe, comment vous pouvez l’empêcher de surchauffer et comment prolonger sa durée de vie.
Les causes de la surchauffe de la batterie
La plupart des vélos électriques ont un système de gestion de batterie qui utilise des batteries au lithium. Je vais vous expliquer pourquoi ces types deviennent chauds.
Environnement
Les vélos électriques peuvent être un excellent moyen de s’amuser en été. L’été est le moment idéal pour rouler sur deux roues, que vous rouliez le long de la côte avec des amis ou que vous fassiez une croisière vers vos lieux de déjeuner préférés.
Vous obtiendrez une batterie plus chaude si vous avez un temps chaud ou une lumière directe du soleil. Les batteries lithium-ion ne sont pas adaptées à des températures supérieures à 45 C (45 C). Bien qu’il puisse tolérer des températures allant jusqu’à 50 C (122 F), 45 C (113 F), c’est la température la plus tolérable.
Certaines batteries ont un couvercle qui les protège contre les intempéries extrêmes. Cela protégera la batterie contre les dommages et évitera les accidents accidentels. Étant donné que les batteries lithium-ion sont susceptibles de gonfler et d’exploser, vous devez redoubler de prudence.
Réactions Chimiques Et Résistance électrique
La chaleur est produite par des réactions électrochimiques au sein de la batterie. La chaleur est générée lorsque les ions lithium se déplacent de l’anode vers la cathode, et vice versa pendant la charge. Cela signifie que les batteries subiront toujours de la chaleur lors de la charge ou de la décharge.
Dégradation
Les batteries de vélo électrique et les batteries au lithium chauffent naturellement lorsqu’elles sont utilisées. Cette chaleur réduit les performances de la batterie.
Votre batterie utilisera plus d’énergie pour propulser votre vélo électrique sur la même distance si elle est moins performante. Il chauffera également davantage.
Les Batteries De Vélo électrique Peuvent Surchauffer ?
Les batteries de vélo électrique peuvent surchauffer comme toutes les autres batteries au lithium. Si vous avez une batterie de vélo électrique plus ancienne ou endommagée, il est plus probable que votre batterie surchauffe.
Étant donné que la chaleur est naturellement générée par la batterie, toute dégradation peut augmenter la chaleur et causer plus de dommages. Cela pourrait entraîner une explosion de la batterie.
Ce n’est pas un problème courant avec les vélos électriques modernes. Il existe de nombreuses façons d’empêcher votre vélo électrique de surchauffer ou d’exploser, comme vous le verrez ci-dessous.
Comment Prolonger La Durée De Vie De La Batterie De Vos Vélos électriques
La capacité de la batterie lithium-ion diminuera avec le temps. Bien que reconstruire la batterie de votre vélo électrique soit le meilleur moyen d’augmenter son autonomie, ce n’est pas la seule option. Il existe de nombreuses façons de prolonger la durée de vie de la batterie de votre vélo électrique.
1. Sélectionnez Une Marque De Vélo électrique De Confiance
Avant d’acheter un vélo électrique, vous devez considérer la qualité de la batterie. La qualité de la batterie affectera sa durée de vie. Une entreprise de vélos électriques très respectée (Rad Power Bikes, la plus grande marque nord-américaine et où j’ai acheté mon vélo électrique) devrait être votre premier choix. Ils offriront des batteries de haute qualité.
De nombreuses entreprises de vélos électriques incluent deux batteries avec chaque vélo. C’est une excellente option.
Rad Power Bikes est un fabricant de vélos électriques de confiance.
2. Consultez Le Manuel Du Propriétaire
Vous ne connaissez peut-être pas certains points importants concernant la technologie des batteries lithium-ion. Cela vaut la peine de prendre le temps de lire le manuel. Vous ne devriez pas vous fier à vos connaissances et à votre expérience.
Le manuel contient également des informations sur les cycles de charge de la batterie. Votre batterie durera plus longtemps si les instructions sont suivies. Assurez-vous de bien comprendre votre batterie et votre chargeur. Lisez les instructions et les étiquettes d’avertissement sur le manuel de votre vélo électrique. Demandez à votre revendeur de vélos local pour plus d’informations.
Vous ne devriez pas laisser votre vélo électrique dans un véhicule chaud !
3. Créer Le Meilleur Environnement Possible
L’environnement autour des vélos électriques peut avoir un impact significatif sur leurs performances et leur longévité. Un meilleur environnement prolongera la durée de vie de la batterie.
Maintenir la température moyenne
Vous devez maintenir une température constante pour les cellules de la batterie, quelle que soit la température.
Les températures extrêmes peuvent entraîner une chute spectaculaire de la capacité de la batterie. Certains composants de puissance sont sensibles et sensibles à la chaleur ou au froid. Gardez votre batterie à l’abri de la lumière directe du soleil ou des zones chaudes pour prolonger sa durée de vie et la protéger des températures extrêmes.
Votre voiture n’est pas un bon endroit pour laisser votre batterie d’été. Les températures fraîches sont meilleures pour les batteries au lithium. A Les batteries au lithium-ion fonctionnent mieux lorsqu’elles sont stockées à des températures normales entre 50 et 77 F (10 et 25 C).
Gardez la batterie de votre vélo électrique à température ambiante par temps froid et fixez-la uniquement lorsque vous êtes sur le point de partir.
Des niveaux d’assistance électrique plus élevés sont recommandés. La batterie travaillera plus fort et restera chaude à des températures plus froides.
C’est une bonne idée de garder votre batterie dans la voiture.
Mon vélo électrique RadMini stocké à l’intérieur
Ne roulez pas par temps extrêmement chaud
Pour maintenir l’autonomie et la santé de la batterie, vous ne devez pas utiliser votre vélo électrique au-dessus de 113 F (45 C).
Les vélos électriques peuvent s’arrêter lorsqu’ils sont surchauffés, comme tous les appareils électroniques. Les cellules de la batterie essaient de s’empêcher de se dégrader. N’ayez pas peur si cela se produit pendant que vous roulez. Placez le vélo dans un endroit sûr et attendez au moins une heure avant de le rallumer.
Gardez la batterie au sec
La recherche suggère que vous gardiez vos batteries de vélo électrique Li-ion au sec car l’humidité peut les affecter négativement. La batterie au lithium pourrait perdre sa qualité lors de la fabrication si elle est exposée à l’humidité.
- La durée de vie de la batterie est réduite
- Des problèmes de performances peuvent être causés par une capacité réduite
- Explosions à haut risque
La haute réactivité du lithium avec l’eau crée une substance inflammable qui peut s’enflammer.
Cette vidéo montre une batterie au lithium qui s’allume après avoir été jetée à l’eau.
4. Assurez-vous de charger correctement la batterie
Parce que cela affecte directement la durée de vie de la batterie, il est important de comprendre comment charger correctement la batterie.
Charge complète avant votre premier voyage
Avant de faire votre premier tour sur un vélo électrique, assurez-vous que la batterie est complètement chargée. Pour plus d’informations, reportez-vous au manuel d’utilisation de votre vélo électrique. La batterie peut prendre entre quatre et huit heures pour se recharger complètement. Il est important de débrancher votre chargeur lorsque la batterie est pleine. Aussi, ne le laissez pas trop longtemps.
Utilisez le propre chargeur de vélos
Les chargeurs utilisés pour différents types de batteries diffèrent en fonction des tensions et des ampères (ou W) dont ils disposent. La majorité des vélos électriques utilisent des batteries lithium-ion. Ils sont soit 36 Volts, 48 Volts et 2 à 7 Ampères.
Le chargeur fourni avec votre batterie est le meilleur pour vous. Les chargeurs mélangés et assortis peuvent provoquer des explosions.
Pour comprendre les spécifications de votre chargeur, lisez le manuel et soyez conscient des dangers potentiels.
Ne pas décharger complètement
Il est dangereux de décharger la batterie en dessous de 0 %. Une étude a révélé qu’une décharge excessive peut entraîner des courts-circuits internes et une dégradation de la capacité.
Vous pouvez le faire de temps en temps, mais évitez de charger la batterie trop souvent.
Ne stockez pas une batterie vide
La batterie finira par s’user si elle n’est pas chargée. Il est important de charger votre batterie avant de la stocker plus de quelques semaines. La batterie ne doit jamais être laissée vide. La batterie doit être chargée à moitié pleine (40-70%).
Utiliser des minuteries d’éclairage
Il est préférable de charger les batteries lithium-ion à 80-90% plutôt qu’à pleine charge. Cependant, cela ne signifie pas que vous devez attendre que votre batterie se recharge. Une minuterie d’éclairage peut être réglée jusqu’à trois heures. La plupart des batteries atteignent 80 à 90 % pendant cette période.
5. Vérifiez La Pression Des Pneus
La bonne pression des pneus est également un facteur déterminant la durée de vie de la batterie du vélo électrique. Votre batterie consommera moins d’énergie si vos pneus ont la pression d’air maximale. Une faible pression des pneus peut provoquer une surchauffe de la batterie et éventuellement conduire à une dégradation.
Vous devez donc toujours surveiller les pneus de votre vélo électrique.
6. Vérifiez Votre Batterie
Vous devez être conscient de la corrosion sur les bornes de la batterie. Cela peut apparaître sous forme de poussière verte ou de film. Assurez-vous également que la batterie n’est pas trop chaude lorsqu’elle est en cours de chargement.
Avant de partir en balade, assurez-vous que la batterie est correctement fixée au cadre.
Assurez-vous que votre nouvelle batterie a exactement la même marque et le même numéro de version que l’ancienne. Vous pourriez surcharger votre batterie ou causer des dommages si vous utilisez des chargeurs ou des batteries tiers.
Assurez-vous de garder votre batterie propre et assurez-vous de l’inspecter souvent.
7. Placez-le En Mode Pédale Assistée
Les vélos électriques sont généralement équipés de trois modes de conduite.
- Le mode Cyclisme est alimenté à 100% par un humain. Il fonctionne de la même manière qu’un vélo ordinaire.
- Assistance à la pédale (mode éco), Ce type est utilisé pour augmenter votre vitesse de conduite.
- Entièrement électrique ; manette des gaz Ce mode utilise 100 % d’énergie électrique grâce à l’utilisation d’une manette des gaz. La batterie est plus sollicitée en mode électrique qu’en mode éco. Il est acceptable d’utiliser occasionnellement le mode électrique.
Votre batterie sera inactive si vous utilisez souvent le mode vélo, mais elle sera complètement chargée si vous continuez à utiliser le mode tout électrique.
Le mode d’assistance au cyclisme doit être utilisé aussi souvent que possible. Cela permet de réguler l’utilisation de la batterie. Vous obtenez le meilleur usage de votre batterie sans la vider.
Lors du choix du mode de conduite, vous devez tenir compte de votre condition physique.
Les Batteries De Vélo électrique Sont Chaudes : Conclusion
Nous savons que les batteries des vélos électriques peuvent devenir très chaudes. Il est important de les garder au frais. Un programme d’entretien de la batterie est le meilleur moyen d’assurer la sécurité et l’efficacité de votre batterie.
Vous verrez un meilleur retour sur votre investissement dans l’entretien de la batterie et moins de problèmes de chauffage.
Si vous avez besoin de plus d’informations sur la façon de maintenir une batterie fiable et durable, vous pouvez contacter les fabricants ou les experts en ligne.
